Schritte zur Verwendung der Fugenmaschine

Dies ist die Baustelle für unsere Fugenmaschine. Nachfolgend sind die zu befolgenden Bauschritte aufgeführt:

Vorarbeiten

Geräteinspektion: Überprüfen Sie zunächst den technischen Zustand der Schlitzmaschine und der Fugenmaschine, um sicherzustellen, dass sie in gutem Zustand sind und normal funktionieren.
Schemaentwurf: Bestimmen Sie anhand der spezifischen Eigenschaften der Straßenrisse, einschließlich ihrer Breite, Tiefe und Richtung, das Schema für die Fugenfüllung. Dieser Schritt ist für die nachfolgende Konstruktion von entscheidender Bedeutung, da er den gesamten Reparaturprozess steuert.
Inbetriebnahme der Ausrüstung und Vorbereitung des Materials: Starten Sie die Nähmaschine und geben Sie den Klebstoff in den Heizbehälter. Erhitzen Sie das Dichtungsmittel auf die entsprechende Bautemperatur. Im Allgemeinen wird ein Wert zwischen 180 und 200 Grad empfohlen, jedoch nicht über 200 Grad. Ziehen Sie gleichzeitig die Fugenmaschine hinter dem LKW her und laden Sie die erforderlichen Baugeräte und -materialien wie Fugenkleber, Isolierpfeiler, Sicherheitsschilder, Schlitzmaschine und Haartrockner auf. Transportieren Sie sie dann zur vorgesehenen Baustelle.
Vorbereitung der Baustelle: Bringen Sie Sicherheitsschilder vorschriftsmäßig an, ordnen Sie spezielles Personal zur Verkehrsregelung zu und sorgen Sie für Sicherheit und Ordnung auf der Baustelle. Sperren Sie den Verkehr auf der Baustelle bei Bedarf.
 

Schlitzen

Anpassung der Schlitztiefe und -breite: Passen Sie die Schlitztiefe und -breite der Schlitzmaschine im Voraus gemäß dem Konstruktionsplan an. Im Allgemeinen sollte die Breite des Schlitzes zwischen 1,5 cm und 2,0 cm und die Tiefe zwischen 2,0 cm und 2,5 cm liegen, wobei das Verhältnis von Tiefe zu Breite 2:1 nicht überschreiten darf.
Schlitzvorgang: Verwenden Sie die Schlitzmaschine, um den Schlitzvorgang entlang des Risses durchzuführen. Passen Sie während dieses Vorgangs die Schlitzgröße der Schlitzmaschine je nach Bedarf an die tatsächliche Breite und Art der Risse an, um die Konstruktionsanforderungen zu erfüllen.
 

Den Groove freimachen

Schmutz und Staub entfernen: Entfernen Sie Schmutz und Staub in einem bestimmten Bereich auf beiden Seiten der Risse in der Nut gründlich mit einem Haartrockner. Dieser Schritt ist entscheidend, um eine gute Haftung zwischen dem Dichtungsmittel und den Risswänden sicherzustellen.
Trocknungsbehandlung: Wenn sich Feuchtigkeit oder Wasser in der Nut befindet, verwenden Sie zum Trocknen eine Heißluft-Sprühpistole, um sicherzustellen, dass die Dichtungsmasse fest an den Risswänden haften kann.

Verfugen der Naht

Vorwärmen (falls erforderlich): Wenn die Temperatur unter einem bestimmten Wert liegt (z. B. 5 Grad oder 7 Grad), wärmen Sie den Schlitzbereich vor, um die Bindungsfestigkeit des Dichtungsmittels zu verbessern. Das Vorwärmgerät kann eine Heißspritzpistole oder ein anderes Vorwärmgerät sein.
Verfugen: Nachdem Sie den Fugenkleber auf die entsprechende Temperatur erhitzt haben, verwenden Sie die Druckdüse mit einem Schaber an der Fugenmaschine, um den Kleber gleichmäßig in die Nut zu gießen. Stellen Sie sicher, dass der Raum in der Nut von oben bis unten vollständig ausgefüllt ist, um die Bildung von Poren oder Luftlöchern im unteren Teil zu vermeiden. Stellen Sie außerdem sicher, dass das Dichtungsmittel auf beiden Seiten des Risses eine Dichtungsschicht mit ausreichender Breite und Dicke bildet.
 

Nach der Wartung

Abkühlen und Reinigen: Warten Sie nach dem Verfugen, bis der Kleber vollständig abgekühlt und ausgehärtet ist. Halten Sie während dieser Zeit die Baustelle sauber und ordentlich. Sobald die Abkühlung abgeschlossen ist, säubern Sie alle Rückstände auf der Straßenoberfläche.
Verkehr freigeben: Sobald das Dichtungsmittel vollständig ausgehärtet ist und die vorgesehene Festigkeit erreicht hat (normalerweise innerhalb von 15 Minuten bis einer halben Stunde), geben Sie den Bereich für den Fahrzeugverkehr frei. Der genaue Zeitpunkt sollte auf der Grundlage von Faktoren wie den jeweiligen Klimabedingungen und der Temperatur angepasst werden.

Dies ist unsere Baustelle, auf der wir auch im heißen Sommer Straßensanierungsarbeiten durchführen und dabei professionelle Aufgaben professionellem Personal anvertrauen.